昨日下午，记者走访了正在施工中的轨道交通1号线一期工程。据悉，兰州市轨道交通穿越黄河初定于10月20日前后首发，首台盾构机本月底到位，组装后10月中旬下井，率先掘进右线；第二台盾构机10月底到位，11月份下井，掘进左线。
据兰州轨道交通5工区中铁十六局项目部经理全雪勇介绍，为轨道交通穿越黄河打造的长96米，直径6.48米，总重达500吨的首台泥水盾构机已在发往兰州途中，预计在9月底到位。经过下井拼装调试后于10月中下旬首发开掘，穿越地点为迎门滩至马滩，由安宁区跨界至七里河区，距离达1.89公里。盾构机下井向前掘进700米后到达黄河边，这个过程大概要三个月。
据悉，轨道交通1号线一期工程迎门滩至马滩地铁隧道埋深处最深达40米，右线长1906.567m，左线长1908.029m，其中左右线各穿越黄河404米，区间采用泥水盾构法施工，目前盾构机的管片拼装机及尾盾已进场，后配套设备的龙门吊、泥水处理系统及隧道内运输设备等已进场安装调试，预计在10月下旬开始隧道掘进。同时，配备泥沙分离器，筛查泥沙，回收可用泥浆。
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