12月5日下午，轨道交通1号线一期工程15工区拱星墩至焦家湾暗挖区间，针对隧道暗挖过程中有可能发生的塌方这个最大的风险源，开展了应急演练。
当日15时，拱星墩至焦家湾区间隧道暗挖施工过程中，现场施工人员发现隧道开挖掌子面突然发生坍塌现象，掌子面后方支撑拱顶开裂、掉块、变形情况越来越严重。现场安全员立即指挥现场作业人员紧急逃生，项目应急指挥部领导接到险情报告后立即启动应急救援预案，并向市轨道公司及上级部门逐级报告。施工单位中铁隧道局项目部应急抢险队全体人员接到通知后，紧急集合立即赶到现场，应急指挥部现场警戒组、技术保障组、物资保障组、抢险救援组、医疗救护组和信息联络组按照既定方案，各司其职，迅速开展抢险救援。
隧道坍塌后，现场救援人员发现有一名人员受伤，洞内还有两名施工人员被困，立即与医疗单位联系，安排医护人员前往救治，同时与消防部门联系请求支援。为了避免隧道坍塌部分正上方路面机动车辆继续施压，施工单位采取警戒隔离并联系交警部门进行交通疏导。
抢险救援过程中，救援小组根据现场救援方案采取敲击风管的方式与被困人员取得了联系，救援组采用小导坑架设方木的办法支撑坍塌体向前推进。经过近1个小时的抢险，成功救出被困人员，并对隧道坍塌面进行封闭。经监控量测及技术保障组评估，地表沉降、初支变形等已经基本稳定、隧道掌子面坍塌得到有效控制。
“在隧道掘进过程当中，最重要的是防止塌方危险。”市轨道公司总经理助理孙红斌说，开挖前，项目部对暗挖工程的施工工艺、安全保证措施等做了详尽准备，但是为了以防万一，在开挖过程中，项目部针对这个较大的风险源进行演练，可以强化现场管理人员和工作人员的安全意识，加强救援时现场配合默契度，真正发生险情时，快速抢险，防止事故的扩大和蔓延，最大程度降低损失。
据介绍，拱星墩至焦家湾区间是暗挖区间施工进度最快的一个区间，目前左右线四个工作面共顺利掘进190米。
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